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海运报关出口到以下国家需特别注意(一)

作者:李媛媛   2020-07-24 17:24:48 670次浏览

1、从2010年5月22日起,伊朗海关将强制性要求所有出口到Bandar Abbas 或via Bandar Abbas中转的货物,每一件包装外面必须贴有原产地标识(Country of Origin)和唛头。同时需将PSS/BAF收费显在提单运费栏处(单价明细或总数均可)

2、到DUBAI或经DUBAI中转的货载提单上须加注H S CODE,DUBAI货载提单需另加注PSS AND BAF TO BE ON CNEES( or SHIPPERS) ACCOUNT字样。

迪拜卫生部等部门规定,禁止药用类物质进入本国,此类产品在Dubai无法清关。

禁止任何唛头不清晰,或货物实际唛头与MANIFEST不符,或者根本N/M的货载进入Jebel Ali港 ”。

3、应沙特阿拉伯铁路部门要求,为保障货物安全,自2009年2月24日开始,所有进入沙特(如Jeddah/Riyadh/Damman)的货物必须使用托盘包装(不管是LCL or FCL货载),否则码头当局将向收货人处以高额罚款。除托盘包装,其它如木箱等牢固包装也是被接受的,即只要不是lose carton or pieces即可。

同时还规定:

A.货物外包装需注明货物原产地(Country of Origin);有包含Consignee name/Package serial No的唛头标志,否则可能在目的港产生罚款.。

B.务必提供真正收货人的资料给代理,以便其申报manifest.若提单收货人为同行,请同时向客人索要actual cnee资料,否则可能产生罚款。

4、所有到印度的shipments, 原则上提单上面的cnee必须为印度当地客人资料,如某些三角贸易货物,提单cnee显示其它国家客人资料,务必要求shper提供印度当地实际收货人的资料,以便我们在补料时第一时间提供给代理(remark在bl copy上),如果代理在发送MANIFEST 前仍未给到此资料,则海关将会hold住整个柜,造成罚款和拆柜delay。

印度海关通知 ,从08年11月开始,所有到Nhava Sheva \ Mumbai的货载(LCL & FCL), 需要在BL上面注明印度当地进口商(consignee)的IEC Number,否则会有penalty产生或货物可能被退回loading port(每个印度进口商均有一个IEC Number,如果没有,则不具备进口权利)。此号码请显示在BL收货人公司名称的前面,例如:“0XXXXXXXXXX SEJAL GLASS LTD”, 如另外还有“Notify party”, 也需提供其IEC Number, 并相应显示在notify party前面如CNEE是私人物品到NHAVA SHEVA,则不用提供IEC NO.(私人无IEC NO),如CNEE是CO-COLOADER,则提供实际收货人的IEC NO.给代理。

5、巴基斯坦海关再次强调,所有到Karachi货物,包装外面需贴上Packing list & Invoice, 否则将有罚款产生。也就是不管是安排何种路径,只要是到Karachi的货物,都必须遵守此规定。

6、孟加拉政府规定所有进口货载提单上须显示DTHC PREPAID或DTHC COLLECT字样。

 

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